No Harley No Life

バッテリー交換


今回、バッテリーの交換作業を行いました。
昨年から調子が悪く少し乗る期間をあけるとバッテリー上がりしていました。
しかし、それを無理やりエンジンかけて今まで乗っていましたが
やっと交換しました！！
今回、自分がチョイスしたバッテリーはこ・れ・だ！！

SHORAI製のリチウムバッテリー
サイズ（LFX27L3-BS12）
  • 自己放電率が少なくメンテナンス無しで1年後でも使用可能
  • 一切の加工無しで純正バッテリーと交換可能
  • 米国防総省のミルスペック適合のカーボンコンポジットプラスチックケースを採用
  • 速いクランキングが可能で始動性抜群
  • 鉛バッテリーと比較して平均約1/5の超軽量
  • 超急速充電が可能
  • 鉛や希硫酸等を一切使用しておらず、爆発する危険性がなく安全
  • 環境を破壊する鉛等を使用していないため、環境に優しい
  • 日本の最新技術採用
このような感じのバッテリーでございます。


SHORAIバッテリー


SHORAIバッテリーです。
SHORAIバッテリー

箱から出しました。
すごぉ～く軽い
１．９㎏

SHORAIバッテリー

さて取り付けです。
まずはシートの取り外し
SHORAIバッテリー


プラスとマイナスを取り外します。

SHORAIバッテリー



バッテリー取り外し完了
SHORAIバッテリー

左側が付いていたバッテリー
右側が今回付けるバッテリー
小さいかと思っていましたが・・・
実際、あんまり大きさは変わりません。
重さは違います。
容量も違います。

SHORAIバッテリー

少し大きさが違うので
付属していたスポンジを貼ります。
SHORAIバッテリー


取り付けます。

SHORAIバッテリー


なんとプラス側の端子が付きません・・・
SHORAIバッテリー

どうにかこうにかプラス端子付きました。
マイナス端子はそのままでOK
取り付け完了です！！

SHORAIバッテリー

シートを戻して作業終了♪
そしてぇ～エンジン始動！！
一発でかかりました。
そこまでクランキングスピードが上がったかどうかわかりませんが・・・
まぁ～あとはバッテリーがどれくらいもつかですね！
なんにせよエンジンが一発でかかるっていいですね♪

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